Hanns-Björn Rüppell
Wem gehört die Elbe ?
Über Nutzung und Beanspruchung des Tidestromgebietes „unserer“ Elbe:
Eine neue kritische Bestandsaufnahme zum Thema „Fahrrinnen-Vertiefung“
(In unserem Club-Magazin ELBSEGLER Nr. 1 / 2011 erscheint dieser Aufsatz aus Platzgründen in gekürzter Fassung; es fehlen dort die Kapitel 3 / 4 / 5 und 7. In der nachfolgenden Fassung sind sämtliche Kapitel der neuen Bestandsaufnahme zum Thema "Fahrrinnen-Vertiefung" enthalten.)
1. Thematische Eingrenzung einer neuen Bestandsaufnahme für unseren „Elbe-Verein“:
Von der hoheitlichen Besitz- zur privaten und öffentlichen Nutzungsfrage der Unterelbe
2. Die Seefahrtnutzung der Elbe von Hamburg bis zur Nordsee:
Die unterschiedlichen Privatflotten auf der staatlichen Seewasserstraße
3. Die ständig wiederkehrende Notwendigkeit der Elbe-Fahrrinnenvertiefung:
Ständiges Unterhaltsbaggern und Vertiefungsaktionen im Takt der Jahrzehnte
4. Die Interessen des Hafens und der Schifffahrt in Hamburg:
Zusammengefasst in der Handelskammer, begleitet von vielen Reedern
5. Das Treffen der Schifffahrt auf dem Unterelbe-Revier:
Die Elbe- und Hafenlotsen erleben die Flotte der Freizeitskipper
6. Der Kampf der aktiven Sportboothäfen an der Tideelbe:
Gegen den Schlick und für den Erhalt der Häfen im Revier
7. Notwendig für uns: Der analytische Abgleich mit den Planungs-Veröffentlichungen zur Elbvertiefung
8. Was wir uns wünschen, was wir selbst tun können und wozu wir Hilfe brauchen
*Dieser Textbeitrag gibt die Meinung des Verfassers wieder !
Haben wir Sie neugierig gemacht? Der gesamte Textbeitrag steht hier zum Download bereit !
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